Cuando se trata de accidentes automovilísticos en Florida, muchos expertos coinciden en que una buena señalización puede ayudar a prevenir accidentes al alertar a los conductores de los peligros y obstáculos venideros. Sin embargo, ¿la misma lógica sobre la buena señalización resulta ser cierto al tratar de prevenir los accidentes de bicicleta de Florida? El Departamento de transporte de la Florida (FDOT) ha sugerido remover el 40% de las señales de bicicleta en Longboat Key, un movimiento que los ciclistas reclaman es peligroso para su seguridad.

La Comisión de la ciudad ha recibido cartas de residentes y ciclistas sobre los letreros de la bicicleta. Algunos residentes sienten que los signos hacen que la zona sea menos atractiva, mientras que algunos ciclistas creen que los signos son vitales para su seguridad.

Los ciclistas señalan que Florida ya tiene una alta tasa de accidentes de bicicleta. En los últimos cinco años, se han producido 35 accidentes de coche en Longboat Key con la participación de bicicletas. Otra comunidad de Florida, Lakeland, ha aumentado su señalización para la seguridad de la bicicleta, añadiendo varios ‘ 3 pies-es la ley ‘ signos cerca de las zonas populares entre los ciclistas. Los ciclistas de Longboat Key dicen que les gustaría ver un compromiso similar de su comunidad.

Según la ley de Florida [(secciones 316.003 (2), (10) y 316.2065 (1), Inc.)], las bicicletas se tratan esencialmente de la misma manera que cualquier vehículo en la carretera. Los ciclistas deben obedecer las normas de tráfico y las reglamentaciones de las bicicletas. Los opositores de la señalización adicional de la bicicleta nota que los conductores de coche no se dan señalización adicional para permanecer seguro.

Según el FDOT, hay 99 postes de la muestra con 126 muestras relacionadas con las bicicletas en las áreas en la pregunta en Longboat Key. El FDOT ha propuesto reducir las señales a 55 puestos separados y 94 signos relacionados con bicicletas a lo largo de la misma área. En virtud de los cambios propuestos, los signos serían una milla de distancia y las áreas que se consideran un riesgo especial para los ciclistas de Longboat Key tendrían un máximo de 16 signos.

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